共享单车死亡名单:小鸣单车裁员99% 小蓝创始人父亲给人打工

作者: Bonckey 分类: 最新资讯 发布时间: 2018-04-08 15:10

2017年下半年的热点新闻就是单车死亡盘点,不信你看才没多久又一家单车企业倒下了!

这次是小蓝单车!

2017年11月23日,该公司内部爆料说公司创始人已经消失,有关于所有他的联系方式都已经被找遍,就是联系不上!

通过内部爆料我们还知道,小鸣现在就是一个空壳子:CEO因为公司里的钱都被邓永豪私自挪用到凯路仕那里,几经奔波都没有办法的时候就主动辞职离开了。

犹记得前段时间,邓永豪在公众媒体上标题说自己6月份退市属于谣传,而今天小鸣算是彻底完了,自它走前已经不下6家共享单车宣告破产!

面对当下无力承担的后果,不少人单车创始人们都开始变得激动和烦闷,但唯独有一个人他不一样!

他就是小蓝CEO李刚的父亲,李文生在面对公众媒体访问时直接一句没钱就打发了,而且还自豪的说自己的身体很强壮,有人想要钱他可以打工抵债。

如果说李文生和小蓝没关系大家也不至于对他做很大的舆论攻击,然而根据相关部门的准确消息李文生可是小蓝公司的最大股东,拥有95%的股权!

一个公司的幕后大老板,竟然在最后这样耍赖,真是让人非常心寒,不知道究竟是行业的问题还是人的问题。

你说这个行业到底有多好呢?好到可以让人超越想象!说句实在的话,这个共享领域真的不属于真正的商业行为,它就是一种假的经济效应,所谓的共享是你有的东西你暂时不需要可以给别人进行使用,但是他们这种商业运作模式可不是这样的!

单车公司买车买锁,然后在出租给用户,这不叫共享而是一次大的资本出租,通过市场上不断的投放,促使人们改变自己的习惯,最终为了让别人认可你的产品你还要不断融资。

摆脱了好不,这不叫轻资产企业这是货真价实的重资金操作啊!不过人家这样做也不是没有些许道理,毕竟摩拜的单车不是做了GPS吗,这些数据还是非常有用的,你看他最近和首约汽车进行合作就能发现,借助于自由的数据定位还是可以吃一波流量红利的!

说起来共享单车真正的行业对手从来不是自家同行,而是现在移动互联网科技领域做的风生水起的滴滴打车和美团,面对单车市场的加快损落,摩拜ofo显然都在往这里加快布局,希望能够借助于自己在单车领域得到的经验在新的战场上成功突围!

那么究竟谁能占领市场呢,我们还是交给时间验证吧。



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