人心散了吗?Uber“自动驾驶之父”也宣布离职

作者: Bonckey 分类: 最新资讯 发布时间: 2017-03-18 10:21

腾讯科技讯 美国移动专车公司Uber,陷入了史无前例的负面舆论中,高管掀起了一股离职潮。据外媒最新消息,堪称“Uber自动驾驶汽车之父”的一名高管日前离职,将给被谷歌(微博)指控盗窃技术的Uber无人车业务,再次带来冲击。据美国“汽车新闻”网站报道,周一(4月17日),Uber负责全球汽车计划的副总裁马拉科比(Sherif Marakby)已经离职。马拉科比此前曾经在美国三大汽车巨头之一的福特汽车公司工作25年,去年四月份,他加盟了Uber,负责创建在美国匹兹堡市的Uber自动驾驶技术研发项目。在一份声明中,马拉科比表示:“在我的职业生涯中,自动驾驶是最令我感兴趣的挑战之一,自动驾驶将给所有人带来更安全的交通,我很高兴自己能够有所贡献。”消息人士透露,马拉科比尚未决定未来的职业去向,他先会暂时休整一段时间。需要指出的是,自动驾驶领域的人才目前在美国乃至全世界炽手可热。谷歌、特斯拉是自动驾驶领域的先驱型公司,如今苹果英特尔、福特、通用汽车、丰田、戴姆勒等大量的科技公司和汽车企业集体涌入了自动驾驶,相互也展开了人才争夺战。比如苹果和特斯拉过去就曾经因为人才资源发生了口水战。在福特工作期间,马拉科比曾经担任负责全球电子和工程技术的总监,他跳槽到Uber,也被科技媒体视为传统汽车公司和硅谷科技企业在自动驾驶、电动车、未来交通技术等领域出现融合趋势的一个标志。Uber的总部在加州旧金山市,但是该公司却把自动驾驶汽车的研发基地设立在了美国匹兹堡市,这里可以获得大量的汽车领域人才,另外Uber也和位于匹兹堡市的卡耐基梅隆大学建立了自动驾驶研发合作关系。在匹兹堡市,Uber也在美国历史上第一次启动了无人驾驶出租车的试验。不过Uber的自动驾驶最近遭遇了重大挫折,谷歌旗下的Waymo将Uber告上法庭,罪名是盗取了该公司的自动驾驶技术,并用这些技术设计了Uber自己的激光雷达设备。据报道,Waymo一名高管下载了一万多份重要的设计文档,此人随后创办了自动驾驶卡车公司Otto,后来被Uber收购,他也进入了Uber工作。Uber近来在法庭上反驳指出,Waymo在四个月之前已经就盗窃技术的纠纷,和上述高管达成了内容丰富的仲裁协议,因此没有理由再一次把Uber告上法庭。Uber还指出,在公司的服务器上从未发现这名高管从Waymo下载的设计文档。众所周知的是,Uber陷入了负面舆乱的“海洋”中,掌门人卡兰尼克的人品遭到质疑和批评,Uber的企业文化也被指“有毒”,一些美国人劝说自己的亲戚朋友尽早从Uber这家问题多多的企业中离职。过去几个月中,Uber已经有大量高管离职,其中包括总裁Jeff Jones,公关事务负责人Rachel Whetstone等,三月份,Uber人工智能实验室的负责人Gary Marcus也离职,而他离职距离上任还不到三个月时间。Uber的一名发言人表示,马拉科比的离职和谷歌指控盗窃技术的官司无关。舆论普遍认为,和谷歌、特斯拉相比,Uber进入自动驾驶领域的时间很短,但是取得的进展很快,比如进行美国第一次自动驾驶卡车长途送货试验等。Uber是否使用了来自谷歌的技术,目前不能随意听信一方,依然需要法庭最终做出审判。媒体指出,如果Uber被认定盗取了谷歌的技术,其自动驾驶项目将会再一次遭受重创。Uber的主业是移动专车,Uber开发自动驾驶技术,是准备推出未来的“无人专车”,能够自动行驶到消费者跟前,提供接送客服务。目前司机资源成为专车市场的争夺焦点,如果能够推出自动驾驶技术,将帮助Uber大幅降低成本,同时也躲开有关并未把专车司机当作全职员工对待的批评。(综合/晨曦)

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